镗鼓机--运达公司的博客

多孔钻
目前，全球钢轮OEM市场钢材消耗量大约为每年400万吨，其中轿车车轮的钢材消耗量约150万吨。在中国，2004年钢轮行业总体钢材消耗量大约为36万吨，其中乘用车车轮的钢材消耗量大约10万吨。根据中国汽车行业的发展前景预测，到2010年，预计全国车轮行业OEM钢材用量可达60万吨，其中，乘用车车轮用钢30万吨，卡客车车轮用钢量30万吨。 汽车车轮作为一个细分市场，钢铝材料的激烈竞争，已经引起世界钢铁业的关注。在过去的20多年中，钢材的份额从90%下跌到40－50%，对世界钢铁业造成了一定程度的伤害。针对这种状况，美国钢铁工业协会AISI发起了一个叫做“WheelTaskForce”的活动，全面地推广和协助钢轮企业更多地使用高强度和先进高强度钢材，其邀请的成员包括北美三大汽车集团、北美主要车轮制造商、钢制车轮设备制造商、涂料公司、车轮设计机构等。同时，国际钢铁工业也直接参与到车轮行业的投资。比如，阿赛洛间接持有MagnettoWheels集团30%的股份；日本新日铁控股Topy车轮；Ringtechs系日本住友金属的独资企业。宝钢集团也在加快发展先进高强度钢材的研发和在中国钢制车轮行业的应用，将钢制车轮作为体现“钢铝之争”的重要战略产品之一。

摘要： ●新材料：微合金钢HSLA，双相钢(DP)和贝氏体钢(BainiticSteel)等高强度和先进高强度钢种成功开发并逐步应用到制造车轮。为车轮减轻重量和更加大胆的款式设计创造了必要的条件。
●新工艺：近年来，国际车轮行业与国际车轮设备制造商紧密合作研究发展了旋压生产工艺，应到卡客车的轮幅生产和乘用车的轮辋生产。无内胎卡客车车轮的轮辐生产使用旋压工艺已经非常普遍。乘用车轮辋生产也开始使用旋...

摘要： 近年来，世界汽车产量在5500－6500万辆之间徘徊。2004年，世界汽车总产量为6461.6万辆。按照世界汽车总产量及钢轮和铝轮的配置情况作粗略的估算，全球汽车的OEM车轮配套量约为3.4亿只(其中：美洲1.2亿只，欧洲1.1亿只，亚太地区1亿只左右)，市场价值约80亿美元(其中：钢制车轮约35亿美元，铝合金车轮约45亿美元)。

摘要：
五月促销 订货有礼
为感谢全国新老客户对运达产品的厚爱与大力支持，枣庄运达机床有限公司特于2008年5月推出“五月促销，订货有礼”活动。具体内容如下：
一、        活动时间：2008年5月1日-5月31日。
二、     &...

摘要： 最近接触到不少用户需要购买镗鼓机，我们通过电话、传真、QQ等各种方式，给用户解答了有关产品的技术参数、适应车型、使用注意事项、购买方式，但是有些用户仍然担心，货款汇出后，收不到货怎么办？
现在的确有不少的欺诈用户的行为发生，作为正规的生产厂家也是对此丑恶行径深恶痛绝，但是也有不少的方法可以鉴别欺诈行为，毕竟是狐狸终究要露出尾巴。
用户了解虚假厂家欺诈的最基本的途径有以下几种方式：
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摘要： 镗鼓机虽然不是精密加工设备，但是还是要注意产品的使用特性，掌握基本的操作要领，达到正确使用，以便发挥产品的最大效用。
一、                    在新机开始使用前，要认真对照随机装箱单...

摘要： 好多用户在使用镗鼓机车削制动鼓是发现，有时在加工制动鼓时会出现嗡嗡的声响，同时制动鼓车削的纹路出现不规则的斜线，俗称“波纹”，这种现象的产生，主要是以下几个方面的原因造成：
一、 装夹时的误差：在使用立式镗鼓机车削制动鼓时，对制动鼓的固定无非是原车轴承定位，锥套定位两种方式。在轴承定位时，选用的轴承本身的精度不高，轴承的游隙过大，造成制动鼓的装夹不稳定，进而影响到...

摘要： 一、       正规生产厂家在生产前，都要向当地的质检部门提供产品生产的标准进行备案，镗鼓机产品的国家标准没有，但是国家技术质量监督检验局都要求企业参照国家标准制订企业的生产标准。同时要在标准部门备案。因此正规厂家生产的产品在提供出厂合格证明时会有执行标准号，可以在签订供货协议书时，要求工厂提供执行标准代号。可以根据代号向当地质检...

摘要：
在汽车修理及维护作业中，制动鼓的镗削修理始终起着举足轻重的作用。汽车制动性能在汽车的使用当中，随制动鼓和摩擦刹车蹄片的磨损而下降，尤其是在重型货车及路况条件差的地区，对汽车制动性能的要求尤为重要。在城市地区，众多的公交车辆也因其特殊的使用要求和使用特性，对公交车辆的制动性能要求也极为严格。
在制动鼓的镗削修理中，走过的一条是车床车削制动鼓，手工锯条修刹车蹄片的道路。在80年代，国内...

摘要：   本公司获得枣庄市科技局颁发的“枣庄市民营科技企业”称号。